Ngày 11 tháng 8 năm 2014, Bộ Giao thông vận tải ban hành Thông tư số 34/2014/TT-BGTVT về “Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về sơn tín hiệu trên đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ tàu bay”. Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 01 tháng 3 năm 2015. Quy chuẩn áp dụng đối với các tổ chức, cá nhân có liên quan đến sơn tín hiệu trên đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ tàu bay tại cảng hàng không dân dụng Việt Nam.

Theo đó, Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về sơn tín hiệu trên đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ tàu bay gồm 3 chương, trong đó quy định rõ mục đích, vị trí, màu sắc, đặc tính sơn tín hiệu trên đường cất hạ cánh, sơn tín hiệu trên đường lăn, sơn tín hiệu trên sân đỗ và sơn tín hiệu đánh dấu điểm kiểm tra đài VOR trên sân bay. Kể từ ngày Thông tư có hiệu lực, việc sơn tín hiệu trên đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ tàu bay phải tuân thủ theo Quy chuẩn trên. Đối với các cảng hàng không đang khai thác, các sơn tín hiệu không phù hợp với Quy chuẩn vẫn được tiếp tục sử dụng nhưng phải điều chỉnh, thay thế dần trong vòng 5 năm, kể từ ngày Thông tư ban hành Quy chuẩn này có hiệu lực.